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Course folle

A côté de sa Lotus, le regard brûlant malgré la neige, Jean Fonce, célèbre chauffeur de rallye, ne s’explique pas les raisons de sa défaite. « Vu mon nom, c’est une honte de ne pas avoir réussi à rouler à toute vitesse. »
La course ? Elle était tout simplement spectaculaire, avec 105% d’accidents, 39 changements de pneus, deux record du monde de vitesse pulvérisés et une envolée lyrique du vainqueur qui a parlé pendant 48 minutes sans respirer après avoir gaspillé son champagne pour remercier tout ce qui était impliqué dans sa victoire : ses parents, sa femme, sa famille, ses amis, les fans, les sponsors, les techniciens, sa voiture, le goudron de la piste, la peinture des lignes – qui lui a donné quelques frayeurs de dérapage et d’accident, mais aussi plus d’une accélération décisive –, et encore : la qualité de la bière vendue dans les rangs de la tribune, la position de la lune, les ondes positives qui flottaient dans l’air à ce moment là, ainsi que tous les animaux, roches et végétaux qui on toujours été pour lui une source de calme et d’inspiration dans ses moments de doute. ■

Toujours moins vite

Le record de la vitesse la plus lente a failli être battu entre samedi et dimanche par un conducteur roulant à -320 km/h en marche arrière sur l’autoroute, mais ce record s’est finalement vu refusé. En effet, depuis un certain nombre d’année les vitesses négatives ne sont plus du tout acceptées dans cette catégorie. Le record, détenu par la grande majorité des concurrents, reste donc à 0 km/h. Les recherches en dopage, triche et pots de vin continuent afin de battre un jour ce record, bien que des esprits chagrins continuent à maintenir que ce serait, sinon impossible, tout au moins très difficile. ■